BMW R 18 Classic K34 Selle
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Disponibilité des pièces
Disponibilité limitée – hank recherche sur le web pour vous.
Fourchette de prix estimée
Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver
Dernière mise à jour: 29.10.2026, 07:21
Selle pour votre BMW R 18 Classic ?
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| destar2016 via ebay.de | Neuf | 64,84 € | 29/10/2026 |
| superxde2017 via ebay.de | Neuf | 72,00 € | 29/10/2026 |
| dreamseek-it via ebay.de | Neuf | 94,04 € | 29/10/2026 |
| baboonmotorcycleparts via ebay.de | Occasion | 199,65 € | 29/10/2026 |
| mcr-dortmund via ebay.de | Neuf | 220,00 € | 29/10/2026 |
| mcr-dortmund via ebay.de | Neuf | 220,00 € | 29/10/2026 |
| original_teile24_de via ebay.de | Neuf | 229,00 € | 29/10/2026 |
| abbey812 via ebay.de | Occasion | 232,99 € | 29/10/2026 |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
Comparaison des prix : Selle
Médiane actuelle pour BMW R 18 Classic K34 : 220,00 €.
Médiane de tous les modèles de moto : environ 140 €. Ce modèle se situe à 55 % au-dessus et coûte plus cher que 70 % des modèles comparés.
Médiane des modèles de moto BMW : environ 250 €. Ce modèle se situe à 10 % en dessous et coûte moins cher que 55 % des modèles comparés.
Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.
Trouvez des pièces BMW R 18 Classic K34 en ligne
Le rapport IA gratuit de hank recherche des pièces BMW R 18 Classic K34 dans des boutiques spécialisées, notamment AMPS49, Tank Machine & Motoye.
À propos de cette pièce
La selle de votre R 18 Classic K34 supporte le pilote et le passager et maintient mousse et housse par tous les temps. Une housse déchirée, une mousse affaissée ou une serrure de selle défectueuse sont les motifs habituels de remplacement.
Questions fréquentes
Que faut-il vérifier avant d'acheter une selle pour votre BMW R 18 Classic ?
Les selles sont propres au modèle et souvent à l'année : comparez le verrouillage, les fixations et la hauteur de selle de votre R 18 Classic K34. Précisez aussi s'il s'agit de la selle monobloc ou des parties pilote et passager séparées.
Refaire la garniture ou acheter une selle d'occasion ?
Si l'embase est saine et que seule la housse est abîmée, une réfection revient généralement moins cher et conserve la hauteur d'assise d'origine. Embase cassée, mousse pourrie ou fixations rouillées : l'occasion s'impose, mais demandez des photos du dessous et de la serrure.
Pourquoi hank ?
- Gratuit - sans frais cachés
- Portée européenne - vendeurs de l'UE/EEE et du Royaume-Uni
- Contact direct - pas d'intermédiaires
- Traduction automatique - pas de barrière linguistique
- Spécialisé dans les pièces rares et difficiles à trouver
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