Pourquoi Nous Avons Créé hank : Une Boucle de Ceinture, un Patrol Espagnol et la Naissance d'une Marketplace Inversée
Certaines idées viennent d'études de marché minutieuses. D'autres de pitchs de capital-risque et de projections de croissance. hank est né de quelque chose de beaucoup plus humble : deux semaines passées à chercher une boucle de ceinture.
La Voiture Qui A Tout Commencé
Voici ma voiture de tous les jours : un Nissan Patrol K260 de 1989. C'est un monstre de véhicule - construit comme un tank, roule éternellement, et a un caractère dont les SUV modernes ne peuvent que rêver. C'est aussi presque impossible de trouver des pièces pour.
La série 260 a une histoire particulière. Elle a été fabriquée en Espagne par Nissan Motor Ibérica comme une version restylée de la série 160 fabriquée au Japon - les deux modèles se sont en fait chevauchés en production. Tu peux la repérer par ses phares rectangulaires. Ces véhicules ont été exportés dans toute l'Europe et même en Australie, avec la production espagnole qui s'est poursuivie jusqu'à la fin des années 1990.
C'est là que les choses deviennent intéressantes - et frustrantes.
Le Catalogue de Pièces Qui N'Existe Pas
La série 160 ? Elle a un catalogue de pièces numérique. Le Y60 ? A aussi un catalogue de pièces numérique. Le 260 - la série de ma voiture, le restylage espagnol qui se trouve juste entre ?
Microfilm seulement.
Un catalogue de pièces existe - mais seulement sur microfilm. Et ces microfilms se négocient maintenant à des prix sérieux parmi les collectionneurs et spécialistes. La légende raconte que quand Nissan a compilé ses archives numériques, ils ont simplement... oublié le 260. Que ce soit vrai ou juste une excuse pratique, le résultat est le même : trouver des pièces pour ce véhicule nécessite du travail de détective, des appels téléphoniques et beaucoup de chance.
Beaucoup de pièces sont partagées avec le 160 et le Y60 - mais beaucoup ne le sont pas. Sans documentation accessible, tu devines souvent quels composants sont interchangeables et lesquels sont spécifiques au 260. Et quand tu trouves une correspondance potentielle, il n'y a pas de moyen facile de le vérifier sans comparer physiquement les pièces.
Quand les Casses TE Demandent des Pièces
Je vis en Espagne, où ces véhicules ont été construits. Les desguaces (casses) là-bas connaissent bien ces voitures. Mais voici ce qui m'a vraiment ouvert les yeux :
Les casses ont commencé à ME demander de LEUR faire savoir si jamais je trouve des pièces à vendre.
Pense à ça. Des revendeurs de pièces professionnels, avec des entrepôts pleins d'inventaire, sont si désespérés pour des composants K260 qu'ils demandent à des clients aléatoires de leur fournir des pièces. La demande est là. L'offre existe quelque part. Mais connecter les deux ? C'est le problème.
Deux Semaines pour une Boucle de Ceinture
Ceci est une boucle de ceinture de sécurité arrière. Ce n'est pas une pièce de grande valeur. Peu de casses vont la photographier, la lister en ligne et attendre un acheteur. Elle pourrait se trouver dans une voiture dans une casse qui n'a pas été touchée depuis un an - qui t'attend, mais personne n'a pris la peine de la sortir ou de la lister.
J'en avais besoin. La boucle de mon Patrol avait arrêté de se fermer - elle a échoué au contrôle technique à cause de ça et ne passerait pas à nouveau tant qu'elle n'était pas réparée.
Ma recherche a pris deux semaines.
J'ai appelé des casses. J'ai envoyé des messages WhatsApp. J'ai écrit des emails. J'ai essayé les services de "recherche inversée" qui existent - tu sais, ces formulaires où tu soumets ce dont tu as besoin et soi-disant quelqu'un te contacte s'il l'a. Je n'ai jamais eu de réponse d'aucun d'eux.
La première pièce qui est arrivée était mauvaise - boucle de siège avant, montage différent. La deuxième tentative ? Aussi mauvaise - bon véhicule, mauvaise année modèle, connecteur incompatible. La troisième fois, j'ai trouvé un siège complet avec une boucle endommagée, récupéré les mécanismes internes fonctionnels et les ai utilisés pour réparer la mienne.
Deux semaines. Des dizaines de contacts. Trois mauvaises pièces. Une réparation Frankenstein.
Pour une boucle de ceinture.
Le Moment de Clarté
Assis là avec ma boucle réparée, une pièce de faible valeur qui m'a coûté des heures de ma vie, j'ai eu une réalisation :
Je ne peux pas être le seul à gérer ça.
Il y a des milliers de personnes à travers l'Europe qui cherchent des pièces que les casses ont sur leurs étagères mais n'ont listées nulle part. Il y a des vendeurs avec exactement ce dont les acheteurs ont besoin, mais pas de moyen efficace de connecter les deux. Les options de "recherche inversée" existantes sont soit hyper-locales (liées à des associations de casse spécifiques), soit non réactives, soit les deux.
Et s'il y avait une plateforme où tu pourrais :
- Publier exactement ce dont tu as besoin - avec photos, détails du véhicule et spécifications
- Atteindre les vendeurs de toute l'Europe - pas juste une association locale
- Réellement obtenir des réponses - de vendeurs qui cherchent activement des opportunités
- Comparer les offres - au lieu d'accepter la première pièce (potentiellement mauvaise) qui arrive
C'est à ce moment que hank est né.
Le Concept de Marketplace Inversée
Les marketplaces de pièces traditionnelles mettent tout le travail sur les acheteurs. Tu cherches, tu parcours, tu espères que quelqu'un a listé la pièce exacte dont tu as besoin avec les bons mots-clés et des photos précises. Pour les pièces communes sur des véhicules populaires, ça fonctionne bien. Pour une boucle de ceinture K260 ? Tu n'as pas de chance.
hank renverse le système. Au lieu de chercher des pièces, tu publies ce dont tu as besoin. Les vendeurs - casses professionnelles, spécialistes de pièces et recycleurs automobiles - parcourent ces demandes et répondent avec des offres. Les pièces te trouvent, pas l'inverse.
Pour les articles de faible valeur, rarement listés comme les boucles de ceinture ? C'est révolutionnaire. Aucune casse ne va photographier et lister chaque boucle, clip de rétroviseur et pièce de garniture. Mais quand quelqu'un publie une demande spécifique ? Ils peuvent vérifier leur inventaire et répondre en quelques minutes.
Pour les véhicules rares comme le K260 ? Encore mieux. Les vendeurs qui se spécialisent dans les Patrol espagnols, ou qui en ont un dans leur cour, peuvent trouver ta demande et faire une offre. Tu n'es plus limité à ceux qui ont listé leur inventaire en ligne.
Construire pour la Communauté
hank n'est pas juste une plateforme - elle est construite par quelqu'un qui en a réellement besoin. Chaque fonctionnalité, chaque décision de conception, vient d'une vraie frustration face à la difficulté de trouver des pièces pour des véhicules en dehors du courant dominant.
La fonctionnalité listes personnalisées ? Ça vient du souhait que les casses puissent savoir automatiquement quand quelqu'un a besoin de pièces K260. Le système de comparaison d'offres ? De la réception de mauvaises pièces et du souhait d'avoir pu examiner plusieurs options avant de m'engager. La portée à l'échelle européenne ? Parce que la pièce dont j'ai besoin pourrait être en Estonie pendant que j'appelle des casses en Espagne.
Nous avons gardé hank entièrement gratuit pour les acheteurs et les vendeurs. Pas de frais d'annonce, pas de commissions, pas de coûts cachés. La communauté automobile a déjà assez de barrières - nous n'en ajoutons pas plus.
Ta Pièce Est Là Quelque Part
Que tu restaures une classique, que tu entretiennes un véhicule rare, ou que tu essaies simplement de trouver ce composant spécifique que personne ne semble stocker - ta pièce est là quelque part. Elle pourrait être sur une étagère en Espagne, dans un entrepôt en Pologne, ou dans une cour aux Pays-Bas.
Le défi n'est pas l'offre. C'est la connexion.
hank est cette connexion. Publie ce dont tu as besoin, laisse les vendeurs à travers l'Europe voir ta demande, et laisse les pièces venir à toi.
Fini les chasses de deux semaines. Fini d'appeler des dizaines de casses. Fini d'espérer que les services de "recherche inversée" répondront finalement.
Publie simplement ta demande et attends les offres.
Crée ta première demande de pièce - parce que personne ne devrait passer deux semaines à trouver une boucle de ceinture.
Happy hanking!
Robert - équipe hank
