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Ferrari F8 Tributo Ammortizzatore

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Ammortizzatore31,51 € – 1802,14 €
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Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 10:21

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 1.362,48 €
Min: 17,15 € Max: 12.609,03 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Scuderiacarparts Sconosciuto 31,51 € 02/11/2026
Scuderiacarparts Sconosciuto 1.802,14 € 02/11/2026
Autoteileprofi Sconosciuto 17,15 € 07/10/2026
Euautoteile Sconosciuto 1.302,14 € 07/10/2026
Autoteileprofi Sconosciuto 32,50 € 05/09/2026
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 150,00 € 05/09/2026
Euautoteile Sconosciuto 1.302,14 € 05/09/2026
eBay Nuovo 10.184,03 € 07/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Ferrari F8 Tributo: 1.362,48 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 1185% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ferrari: circa 300 €. Questo modello si colloca il 350% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 1.000,00 € 10.000,00 € 23/06/2026 02/11/2026 100,00 € 1.000,00 € 10.000,00 € 23/06/2026 05/09/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Ferrari F8 Tributo controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Ferrari F8 Tributo?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Ferrari F8 Tributo ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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