Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A Selle
Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.
Disponibilité des pièces
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Fourchette de prix estimée
Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver
Dernière mise à jour: 22.09.2026, 13:19
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| Sitzbankshop | Inconnu | 498,00 € | 28/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 65,00 € | 28/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 75,00 € | 28/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 99,00 € | 28/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 115,00 € | 28/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 123,00 € | 28/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 138,00 € | 28/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 200,00 € | 28/08/2026 |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
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À propos de cette pièce
La selle de votre XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A supporte le pilote et le passager et maintient mousse et housse par tous les temps. Une housse déchirée, une mousse affaissée ou une serrure de selle défectueuse sont les motifs habituels de remplacement.
Questions fréquentes
Que faut-il vérifier avant d'acheter une selle pour votre Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic ?
Les selles sont propres au modèle et souvent à l'année : comparez le verrouillage, les fixations et la hauteur de selle de votre XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A. Précisez aussi s'il s'agit de la selle monobloc ou des parties pilote et passager séparées.
Refaire la garniture ou acheter une selle d'occasion ?
Si l'embase est saine et que seule la housse est abîmée, une réfection revient généralement moins cher et conserve la hauteur d'assise d'origine. Embase cassée, mousse pourrie ou fixations rouillées : l'occasion s'impose, mais demandez des photos du dessous et de la serrure.
Pourquoi hank?
- Gratuit - sans frais cachés
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