Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A Selle
Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.
Disponibilité des pièces
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Fourchette de prix estimée
Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver
Dernière mise à jour: 24.10.2026, 07:35
Selle pour votre Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic ?
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| eBay | Neuf | 42,99 € | 24/10/2026 |
| eBay | Neuf | 44,98 € | 24/10/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 65,00 € | 28/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 75,00 € | 28/08/2026 |
| Louis | Inconnu | 79,99 € | 28/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 99,00 € | 28/08/2026 |
| Louis | Neuf | 109,00 € | 28/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 115,00 € | 28/08/2026 |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
Comparaison des prix : Selle
Médiane actuelle pour Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A : 126,47 €.
Médiane de tous les modèles de moto : environ 140 €. Ce modèle se situe à 10 % en dessous et coûte moins cher que 50 % des modèles comparés.
Médiane des modèles de moto Yamaha : environ 110 €. Ce modèle se situe à 15 % au-dessus et coûte plus cher que 60 % des modèles comparés.
Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.
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À propos de cette pièce
La selle de votre XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A supporte le pilote et le passager et maintient mousse et housse par tous les temps. Une housse déchirée, une mousse affaissée ou une serrure de selle défectueuse sont les motifs habituels de remplacement.
Questions fréquentes
Que faut-il vérifier avant d'acheter une selle pour votre Yamaha XVS 650 A Dragstar Classic ?
Les selles sont propres au modèle et souvent à l'année : comparez le verrouillage, les fixations et la hauteur de selle de votre XVS 650 A Dragstar Classic XVS650A. Précisez aussi s'il s'agit de la selle monobloc ou des parties pilote et passager séparées.
Refaire la garniture ou acheter une selle d'occasion ?
Si l'embase est saine et que seule la housse est abîmée, une réfection revient généralement moins cher et conserve la hauteur d'assise d'origine. Embase cassée, mousse pourrie ou fixations rouillées : l'occasion s'impose, mais demandez des photos du dessous et de la serrure.
Pourquoi hank ?
- Gratuit - sans frais cachés
- Portée européenne - vendeurs de l'UE/EEE et du Royaume-Uni
- Contact direct - pas d'intermédiaires
- Traduction automatique - pas de barrière linguistique
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