Faits intéressants sur la Moskvitch 2141
La Moskvitch‑2141, commercialisée sous le nom commercial Aleko, est une voiture russe de taille moyenne annoncée pour la première fois en 1985 et vendue dans toute l'Union soviétique. Sa production s'est étendue du milieu des années 1980 à la fin des années 1990, le modèle étant proposé exclusivement en version hatchback à 5 portes.
Pourquoi hank?
- Gratuit - sans frais cachés
- Portée européenne - vendeurs de l'UE/EEE & UK
- Contact direct - pas d'intermédiaires
- Traduction automatique - pas de barrière linguistique
- Spécialisé dans les pièces rares et difficiles à trouver
- Recherche de pièces assistée par IA - nous trouvons des offres pour vous
Lancement et durée de production
L'Aleko a été annoncé pour la première fois en 1985 et est arrivé sur le marché peu après. Il a été proposé avec une carrosserie hatchback à 5 portes de 1986 à 1998.
Évolution du groupe motopropulseur
Les premières versions (1987‑1997) délivraient 72 ch, tandis que les modèles ultérieurs (1994‑1999) ont été rehaussés à 85 ch, reflétant une augmentation modeste de la puissance au cours de sa durée de vie.
Innovation à traction avant
Pour son époque, la Moskvitch‑2141 était innovante sur le marché soviétique, dotée d'une traction avant, d'une configuration hatchback, d'une suspension avant à jambe de force MacPherson et d'une suspension arrière à ressorts de torsion.
Place dans l'histoire automobile soviétique
L'Aleko s'est ajoutée à une gamme de voitures russes traditionnelles des années 1970 et 1980, comme la Moskvitch 412 et la VAZ Lada, marquant un virage vers un design plus moderne, inspiré de l'Occident, en URSS.
Pièces pour Moskvitch 2141
Besoin de pièces pour votre Moskvitch 2141?
Créez une demande de pièces et nous rechercherons automatiquement sur le Web les offres correspondantes. Vous recevrez les résultats par e-mail - gratuitement.
De plus, les vendeurs sur hank peuvent vous envoyer directement des offres.