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Volvo S60 P3 Turbocompressore

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Turbocompressore399,00 € – 1499,00 €
6+ offerte2 Nuovo, 2 Usato

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Ultimo aggiornamento: 04.11.2026, 01:30

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 858,01 €
Min: 259,00 € Max: 1.790,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Turboservice24 Nuovo 399,00 € 04/11/2026
Skandix Nuovo 695,00 € 04/11/2026
Turbozentrum Sconosciuto 1.021,02 € 04/11/2026
Volvogebrauchtteile Usato 1.190,00 € 04/11/2026
Turbozentrum Sconosciuto 1.498,21 € 04/11/2026
clsautoparts via ebay.de Usato 1.499,00 € 04/11/2026
Shop Sconosciuto 259,00 € 04/09/2026
Artmaxturbo Sconosciuto 259,99 € 04/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Volvo S60 P3: 858,01 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 120% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volvo: circa 400 €. Questo modello si colloca il 115% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 2.000,00 € 04/09/2026 04/11/2026 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 2.000,00 € 04/09/2026 04/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua S60 P3 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Volvo S60?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua S60 P3: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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