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Volkswagen T-Cross Bracci oscillanti

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Bracci oscillanti33,22 € – 107,10 €
10+ offerte5 Nuovo, 5 Usato

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Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 18:47

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 81,58 €
Min: 31,07 € Max: 107,10 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 33,22 € 29/10/2026
atg-autoteilegermany via ebay.de Nuovo 38,90 € 29/10/2026
auto2fix via ebay.de Nuovo 60,07 € 29/10/2026
reinhard-automotive via ebay.de Nuovo 66,54 € 29/10/2026
desguaces_cortes via ebay.de Usato 78,18 € 29/10/2026
autoparts-germany via ebay.de Usato 84,99 € 29/10/2026
autoparts-germany via ebay.de Usato 84,99 € 29/10/2026
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 85,34 € 29/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Volkswagen T-Cross: 81,58 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 85 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 100,00 € 29/08/2026 29/10/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 29/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Volkswagen T-Cross mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Volkswagen T-Cross?

Abbina i componenti alla tua Volkswagen T-Cross, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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