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Volkswagen T-Cross Frizione

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Frizione58,05 € – 401,87 €
14+ offerte10 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 22.10.2026, 00:57

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 170,47 €
Min: 58,05 € Max: 709,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 58,05 € 22/10/2026
Autodoc Nuovo 90,99 € 22/10/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 199,63 € 22/10/2026
Autodoc Nuovo 709,99 € 22/10/2026
eBay Nuovo 129,90 € 23/08/2026
eBay Usato 140,00 € 23/08/2026
eBay Nuovo 145,20 € 23/08/2026
eBay Nuovo 154,69 € 23/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Volkswagen T-Cross: 170,47 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 170 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 23/08/2026 22/10/2026 100,00 € 300,00 € 23/08/2026 22/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua T-Cross stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Volkswagen T-Cross?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua T-Cross: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

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