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Volkswagen Crafter 2E Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento41,40 € – 282,24 €
14+ offerte10 Nuovo, 4 Usato

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Ultimo aggiornamento: 07.10.2026, 11:06

Motorino di avviamento per la tua Volkswagen Crafter?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 123,86 €
Min: 41,40 € Max: 282,24 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 49,90 € 07/10/2026
eBay Nuovo 239,90 € 07/10/2026
eBay Usato 41,40 € 07/08/2026
eBay Usato 49,00 € 07/08/2026
eBay Usato 54,90 € 07/08/2026
eBay Nuovo 85,00 € 07/08/2026
eBay Nuovo 89,78 € 07/08/2026
eBay Nuovo 119,95 € 07/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Volkswagen Crafter 2E: 123,86 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 90 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 300,00 € 07/08/2026 07/10/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 300,00 € 07/08/2026 07/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Volkswagen Crafter 2E fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Volkswagen Crafter?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Volkswagen Crafter 2E, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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