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SEAT Leon 5F Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento25,95 € – 57,20 €
10+ offerte10 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 04.10.2026, 15:40

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 30,25 €
Min: 25,95 € Max: 57,20 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 27,95 € 04/10/2026
eBay Usato 49,99 € 04/10/2026
eBay Usato 25,95 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 27,98 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 29,90 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 29,95 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 30,55 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 46,50 € 03/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per SEAT Leon 5F: 30,25 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 75% al di sotto e costa meno del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto SEAT: circa 91 €. Questo modello si colloca il 65% al di sotto e costa meno del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 03/08/2026 04/10/2026 30,00 € 50,00 € 03/08/2026 04/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua SEAT Leon 5F fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per SEAT Leon?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua SEAT Leon 5F, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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