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SEAT Leon 5F Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore158,99 € – 894,65 €
15+ offerte6 Nuovo, 9 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 04.11.2026, 17:12

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 382,57 €
Min: 90,00 € Max: 894,65 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
www_sw-exclusiv_de via ebay.de Usato 158,99 € 04/11/2026
autofixercom via ebay.de Nuovo 177,19 € 04/11/2026
autoverwertungherbstkg via ebay.de Usato 206,00 € 04/11/2026
www_sw-exclusiv_de via ebay.de Usato 209,99 € 04/11/2026
frafer via ebay.de Nuovo 300,24 € 04/11/2026
euro-torque via ebay.de Nuovo 359,99 € 04/11/2026
atctrading via ebay.de Nuovo 378,36 € 04/11/2026
desguaces_elrubio via ebay.de Usato 382,57 € 04/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per SEAT Leon 5F: 382,57 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto SEAT: circa 370 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 04/11/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 04/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Leon 5F trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per SEAT Leon?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Leon 5F: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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