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Porsche 718 Boxster 982 Catalizzatore

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Catalizzatore2250,00 € – 3600,00 €
4+ offerte4 Usato

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Ultimo aggiornamento: 31.10.2026, 07:27

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 2.996,87 €
Min: 1.575,77 € Max: 3.600,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
9xx-porsche-teile via ebay.de Usato 2.250,00 € 31/10/2026
carpartsdidier via ebay.de Usato 2.994,75 € 31/10/2026
moto-rozped via ebay.de Usato 2.999,00 € 31/10/2026
autoham via ebay.de Usato 3.600,00 € 31/10/2026
eBay Usato 1.575,77 € 04/09/2026
eBay Usato 3.600,00 € 04/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Porsche 718 Boxster 982: 2.996,87 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 730% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Porsche: circa 920 €. Questo modello si colloca il 225% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
2.000,00 € 3.000,00 € 04/09/2026 31/10/2026 2.000,00 € 3.000,00 € 04/09/2026 31/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua 718 Boxster 982 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Porsche 718 Boxster?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua 718 Boxster 982: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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