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Peugeot Bipper Cambio

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Cambio337,00 € – 799,00 €
10+ offerte10 Usato

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Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 09:55

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 480,67 €
Min: 337,00 € Max: 799,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
highline-auto via ebay.de Usato 337,00 € 30/10/2026
gearservices2 via ebay.de Usato 440,00 € 30/10/2026
cdafezza via ebay.de Usato 449,00 € 30/10/2026
cdafezza via ebay.de Usato 449,00 € 30/10/2026
gearshiftsc via ebay.de Usato 449,00 € 30/10/2026
desguaces_melli via ebay.de Usato 512,34 € 30/10/2026
desguaces_melli via ebay.de Usato 512,34 € 30/10/2026
gearshiftsc via ebay.de Usato 590,00 € 30/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Cambio

Mediana attuale per Peugeot Bipper: 480,67 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 710 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Peugeot: circa 660 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
500,00 € 29/08/2026 30/10/2026 500,00 € 29/08/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il cambio della tua Bipper trasmette la forza del motore alla trasmissione e mantiene il regime nell'intervallo utile. Marce che grattano, che saltano o cuscinetti rumorosi indicano un'usura che raramente conviene riparare.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un cambio per Peugeot Bipper?

Determinante è il codice del cambio sulla targhetta della tua Bipper: rapporti e attacchi cambiano in base alla motorizzazione. Chiarisci inoltre se è manuale o automatico e se sono inclusi componenti accessori come l'asta del cambio e i sensori.

Quanto costa un cambio rispetto alla riparazione?

Un cambio usato e collaudato costa di solito molto meno di una revisione con cuscinetti e sincronizzatori nuovi. Chiedi chilometraggio, video di prova e garanzia, e metti in conto paraoli, olio cambio ed eventualmente la frizione.

Perché hank?

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