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Peugeot Bipper Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore160,00 € – 361,29 €
16+ offerte13 Nuovo, 3 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 22:17

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 251,46 €
Min: 160,00 € Max: 361,29 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
muffler-man via ebay.de Nuovo 160,00 € 30/10/2026
avw-graunke via ebay.de Usato 160,95 € 30/10/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 170,90 € 30/10/2026
kat-doc via ebay.de Nuovo 199,99 € 30/10/2026
kat-doc via ebay.de Nuovo 208,96 € 30/10/2026
abgaspro24 via ebay.de Nuovo 219,00 € 30/10/2026
rema-parts via ebay.de Nuovo 232,99 € 30/10/2026
autoteile-classics-shop via ebay.de Nuovo 250,90 € 30/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Peugeot Bipper: 251,46 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Peugeot: circa 310 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 01/09/2026 30/10/2026 200,00 € 300,00 € 01/09/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Bipper trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Peugeot Bipper?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Bipper: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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