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Mercedes-Benz Classe E W214 Testata

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Testata121,48 € – 1783,00 €
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Ultimo aggiornamento: 27.10.2026, 15:02

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 415,90 €
Min: 121,48 € Max: 1.783,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoparts24 Sconosciuto 285,54 € 27/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 426,96 € 27/10/2026
Autoparts24 Sconosciuto 485,14 € 27/10/2026
Autodoc Nuovo 1.441,00 € 27/10/2026
Euautoteile Sconosciuto 121,48 € 29/09/2026
Autodoc Sconosciuto 1.783,00 € 29/09/2026
Autoparts24 Sconosciuto 275,58 € 31/08/2026
Autoparts24 Sconosciuto 404,85 € 31/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Mercedes-Benz Classe E W214: 415,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mercedes-Benz: circa 430 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Mercedes-Benz Classe E W214 in negozi specializzati, tra cui Elitcar Shop, ABCSpecialist & partsformercedes-benz.com.

Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 31/08/2026 27/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 31/08/2026 29/09/2026 27/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Classe E W214 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Mercedes-Benz Classe E?

Conta il codice motore della tua Classe E W214, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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