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Ford Mustang S650 Turbocompressore

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Turbocompressore957,59 € – 1793,01 €
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Ultimo aggiornamento: 03.11.2026, 17:08

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 1.148,67 €
Min: 124,54 € Max: 2.226,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Turbozentrum Sconosciuto 957,59 € 03/11/2026
Turbozentrum Sconosciuto 1.793,01 € 03/11/2026
Tunero Sconosciuto 124,54 € 06/10/2026
Autodoc Nuovo 260,99 € 06/10/2026
Turbozentrum Sconosciuto 957,59 € 06/10/2026
Tunero Sconosciuto 1.394,99 € 06/10/2026
Turbozentrum Sconosciuto 2.204,51 € 06/10/2026
Autodoc Sconosciuto 2.226,00 € 06/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Ford Mustang S650: 1.148,67 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 190% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 290 €. Questo modello si colloca il 295% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 03/11/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 06/10/2026 03/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Mustang S650 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Ford Mustang?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Mustang S650: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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