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Ducati Scrambler 800 Sella

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Sella50,00 € – 479,00 €
10+ offerte5 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 21.10.2026, 00:35

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 224,95 €
Min: 50,00 € Max: 479,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Shop Sconosciuto 245,00 € 21/10/2026
Bikepolster-shop Nuovo 465,00 € 21/10/2026
Zardauspuff Sconosciuto 479,00 € 21/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 50,00 € 23/09/2026
eBay Nuovo 84,99 € 23/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 200,00 € 23/09/2026
Ersatzteile-ducati Sconosciuto 290,93 € 23/09/2026
Bikepolster-shop Nuovo 465,00 € 23/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Sella

Mediana attuale per Ducati Scrambler 800: 224,95 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 140 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Ducati: circa 200 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 21/08/2026 21/10/2026 100,00 € 300,00 € 21/08/2026 23/09/2026 21/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La sella della tua Scrambler 800 sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una sella per Ducati Scrambler 800?

Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua Scrambler 800. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.

Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?

Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.

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