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Ducati Scrambler 800 Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Testata80,00 € – 1526,32 €
13+ offerte1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 27.10.2026, 06:00

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 209,00 €
Min: 80,00 € Max: 1.526,32 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 80,00 € 27/10/2026
Ducati-kaemna Sconosciuto 124,00 € 27/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 600,00 € 27/10/2026
Ducati-kaemna Sconosciuto 799,00 € 27/10/2026
Ersatzteile-ducati Sconosciuto 123,87 € 29/09/2026
Ducati-kaemna Sconosciuto 124,00 € 29/09/2026
eBay Usato 209,00 € 29/09/2026
Ducati-kaemna Sconosciuto 799,00 € 29/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Ducati Scrambler 800: 209,00 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 200 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Ducati: circa 200 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 31/08/2026 27/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 31/08/2026 29/09/2026 27/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Scrambler 800 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Ducati Scrambler 800?

Conta il codice motore della tua Scrambler 800, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

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