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Ducati Scrambler 800 Frizione

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Frizione51,59 € – 402,14 €
25+ offerte2 Nuovo, 3 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 20.10.2026, 04:45

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 164,99 €
Min: 51,59 € Max: 402,14 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Stein-dinse Sconosciuto 51,59 € 20/10/2026
Ersatzteile-ducati Sconosciuto 96,99 € 20/10/2026
eBay Usato 199,65 € 20/10/2026
Gmoto Sconosciuto 299,55 € 20/10/2026
Gmoto Sconosciuto 332,84 € 20/10/2026
Stein-dinse Sconosciuto 395,08 € 20/10/2026
Ersatzteile-ducati Sconosciuto 402,14 € 20/10/2026
Mymoto24 Nuovo 64,90 € 21/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Ducati Scrambler 800: 164,99 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Ducati: circa 190 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Ducati Scrambler 800 in negozi specializzati, tra cui Pieces-Ducati.com, R&G Racing & ersatzteile-ducati.de.

Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 25/08/2026 20/10/2026 100,00 € 300,00 € 25/08/2026 21/09/2026 20/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua Scrambler 800 stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Ducati Scrambler 800?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua Scrambler 800: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

Perché hank?

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