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BMW M4 F82 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti24,95 € – 131,99 €
16+ offerte6 Nuovo, 10 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 19.09.2026, 22:29

Bracci oscillanti per la tua BMW M4?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 69,81 €
Min: 24,95 € Max: 243,80 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 24,95 € 19/09/2026
eBay Nuovo 229,00 € 19/09/2026
eBay Usato 30,00 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 39,44 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 39,99 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 39,99 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 45,00 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 48,00 € 20/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per BMW M4 F82: 69,81 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 75 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 100 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 20/07/2026 19/09/2026 30,00 € 100,00 € 20/07/2026 19/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua BMW M4 F82 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per BMW M4?

Abbina i componenti alla tua BMW M4 F82, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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