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BMW M3 F80 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Turbocompressore246,46 € – 2375,00 €
14+ offerte4 Nuovo, 10 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 27.10.2026, 17:57

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 549,18 €
Min: 246,46 € Max: 2.375,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 246,46 € 27/10/2026
eBay Usato 2.375,00 € 27/10/2026
eBay Usato 246,46 € 26/08/2026
eBay Usato 337,00 € 26/08/2026
eBay Usato 444,44 € 26/08/2026
eBay Usato 444,44 € 26/08/2026
eBay Usato 509,37 € 26/08/2026
eBay Usato 509,37 € 26/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per BMW M3 F80: 549,18 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 520 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 26/08/2026 27/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 26/08/2026 27/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua M3 F80 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per BMW M3?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua M3 F80: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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