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Audi TT 8J Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Molle22,00 € – 89,95 €
18+ offerte10 Nuovo, 3 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 05.09.2026, 05:28

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 41,99 €
Min: 22,00 € Max: 254,66 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteile-markt Sconosciuto 22,00 € 05/09/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 24,24 € 05/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 52,00 € 05/09/2026
Autoteile-markt Sconosciuto 71,87 € 05/09/2026
Federn-werk Sconosciuto 89,95 € 05/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 200,00 € 05/09/2026
Autodoc Nuovo 217,99 € 05/09/2026
Federn-werk Sconosciuto 254,66 € 05/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Audi TT 8J: 41,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 130 €. Questo modello si colloca il 65% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 09/07/2026 05/09/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 09/07/2026 05/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Audi TT 8J mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Audi TT?

Abbina i componenti alla tua Audi TT 8J, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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