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Audi TT 8J Frizione

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Frizione66,83 € – 337,74 €
11+ offerte7 Nuovo, 4 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 25.10.2026, 02:25

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 171,63 €
Min: 66,83 € Max: 337,74 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 66,83 € 25/10/2026
eBay Nuovo 294,92 € 25/10/2026
eBay Usato 74,26 € 26/08/2026
eBay Usato 99,99 € 26/08/2026
eBay Usato 99,99 € 26/08/2026
eBay Nuovo 109,77 € 26/08/2026
eBay Nuovo 171,63 € 26/08/2026
eBay Nuovo 221,64 € 26/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Audi TT 8J: 171,63 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 240 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 26/08/2026 25/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 26/08/2026 25/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua TT 8J stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Audi TT?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua TT 8J: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

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