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Abarth 500 312 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Turbocompressore182,00 € – 542,71 €
6+ offerte2 Nuovo, 4 Usato

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Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 17:48

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 365,48 €
Min: 155,99 € Max: 542,71 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
sts.parts via ebay.de Nuovo 182,00 € 02/11/2026
autofanscenter-de via ebay.de Nuovo 239,59 € 02/11/2026
langparts via ebay.de Usato 290,18 € 02/11/2026
autocirc_kungsara_bildemontering via ebay.de Usato 440,78 € 02/11/2026
desguazon via ebay.de Usato 500,40 € 02/11/2026
neryuscarparts via ebay.de Usato 542,71 € 02/11/2026
eBay Nuovo 275,58 € 02/10/2026
eBay Usato 542,71 € 02/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Abarth 500 312: 365,48 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Abarth: circa 370 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Abarth 500 312 online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Abarth 500 312 in negozi specializzati, tra cui Erica Srl, 500Ricambi.it & Augustin Group.

Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 02/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 02/10/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua 500 312 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Abarth 500?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua 500 312: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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Abarth 500 312 Turbocompressore

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