Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic XVS650 Amortisseur
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Disponibilité des pièces
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Fourchette de prix estimée
Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver
Dernière mise à jour: 29.10.2026, 19:13
Amortisseur pour votre Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic ?
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| Moto | Inconnu | 76,99 € | 29/10/2026 |
| Moto | Inconnu | 117,99 € | 29/10/2026 |
| Shop | Inconnu | 15,00 € | 30/08/2026 |
| Bike-parts-yam | Inconnu | 434,36 € | 30/08/2026 |
| Shop | Inconnu | 450,00 € | 30/08/2026 |
| eBay | Occasion | 499,99 € | 30/08/2026 |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
Comparaison des prix : Amortisseur
Médiane actuelle pour Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic XVS650 : 276,17 €.
Médiane de tous les modèles de moto : environ 180 €. Ce modèle se situe à 60 % au-dessus et coûte plus cher que 60 % des modèles comparés.
Médiane des modèles de moto Yamaha : environ 180 €. Ce modèle se situe à 55 % au-dessus et coûte plus cher que 55 % des modèles comparés.
Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.
Trouvez des pièces Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic XVS650 en ligne
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À propos de cette pièce
Les amortisseurs de votre XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic XVS650 contrôlent la vitesse de rebondissement de la suspension. Des amortisseurs usés provoquent des rebonds excessifs, des distances de freinage plus longues et une adhérence réduite, ce qui est particulièrement dangereux sur route mouillée.
Questions fréquentes
Dois-je choisir des amortisseurs d'origine ou de seconde monte pour votre Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic ?
Les amortisseurs d'origine pour votre XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic XVS650 restaurent la sensation de conduite d'origine. Les amortisseurs de seconde monte peuvent améliorer la tenue de route. Veillez à ce que la pièce soit adaptée à votre véhicule et à toute option de suspension sportive.
Dois-je remplacer les amortisseurs par paire ?
Toujours - remplacez les deux amortisseurs avant ou arrière ensemble. Mélanger les anciens et les nouveaux sur le même essieu crée un amortissement inégal et une tenue de route imprévisible.
Pourquoi hank ?
- Gratuit - sans frais cachés
- Portée européenne - vendeurs de l'UE/EEE et du Royaume-Uni
- Contact direct - pas d'intermédiaires
- Traduction automatique - pas de barrière linguistique
- Spécialisé dans les pièces rares et difficiles à trouver
- Recherche de pièces assistée par IA - nous trouvons des offres pour vous
