Faits intéressants sur la Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic XVS650
La Yamaha XVS650, également commercialisée sous le nom de DragStar 650, a fait ses débuts en 1997 et est restée en production jusqu'à la fin des années 2010. Connue pour son style cruiser, le modèle était vendu sous le nom V‑Star dans certaines régions et partageait une lignée avec la série Virago antérieure de Yamaha.
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Lancement et dénomination mondiale
Introduite en 1997, la moto était appelée V‑Star 650 sur de nombreux marchés, tandis qu’elle était commercialisée sous le nom de DragStar 650 ailleurs. Sa production s’est étendue sur plus de deux décennies, se terminant vers la fin des années 2010.
Origines du moteur dans la Virago 535
Le moteur V‑twin de la XVS650 puise son héritage dans la Virago 535, un V‑twin à refroidissement air de 70 degrés. Yamaha a augmenté le diamètre du cylindre de 5 mm et la course de 4 mm pour obtenir la cylindrée plus importante utilisée dans la DragStar.
Ajustements générationnels au fil des ans
Tout au long de sa durée de vie, le modèle a principalement bénéficié de mises à jour esthétiques, les modifications fonctionnelles se limitant au système d’émission évaporative (EVAP) et à la conception de l’échappement. Les premières versions ne disposaient pas des composants EVAP ajoutés dans les générations suivantes.
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