Faits intéressants sur le Triumph Thunderbird 1600/1700 Thunderbird
Le Triumph Thunderbird 1600/1700 a été officiellement lancé aux États-Unis en 2009 et est resté en production jusqu'à son arrêt en 2018. Il perpétue le nom historique Thunderbird, apparu pour la première fois en 1949, en proposant un cruiser à gros déplacement avec un moteur de 1 600 cm³ (plus tard 1 700 cm³) et un accent mis sur le confort du pilote.
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Un nom classique revit
Le nom Thunderbird a été introduit pour la première fois par Triumph en 1949 comme un bicylindre parallèle de 650 cm³ et a continué sous diverses formes jusqu'en 1966. Ce nom emblématique a ensuite été relancé trois fois de plus, aboutissant aux modèles modernes 1600/1700 lancés en 2009.
Une production d'une décennie
Introduite officiellement sur le marché américain en 2009, la gamme Thunderbird 1600/1700 a été produite jusqu'à l'année modèle 2018, ce qui représente une durée de production d'environ dix ans (2009‑2018).
Disponibilité des pièces et défis
Les propriétaires peuvent encore acheter en ligne des pièces d'origine comme le compteur du tableau de bord et le réservoir de carburant, mais comme la moto n'est plus produite, les pièces d'origine sont plus difficiles à trouver et peuvent être coûteuses. Des pièces d'occasion pour les modèles 2009‑2018 sont disponibles chez des revendeurs spécialisés.
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