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Rover SD1 Phares

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

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Phares59,00 €
9+ offres9 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 02.10.2026, 04:30

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Prix issus d’offres récentes

Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Occasion 59,00 € 02/10/2026
eBay Occasion 59,00 € 02/10/2026
eBay Occasion 59,00 € 01/06/2026 (prix ancien)
eBay Occasion 59,00 € 01/06/2026 (prix ancien)
eBay Occasion 59,00 € 01/06/2026 (prix ancien)
eBay Occasion 59,00 € 01/06/2026 (prix ancien)
eBay Occasion 59,00 € 01/06/2026 (prix ancien)
eBay Occasion 59,00 € 01/06/2026 (prix ancien)

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Phares

Médiane actuelle pour Rover SD1 : 59,00 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 200 €. Ce modèle se situe à 70 % en dessous et coûte moins cher que 95 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Rover : environ 67 €. Ce modèle se situe à 15 % en dessous et coûte moins cher que 70 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
50,00 € 01/06/2026 02/10/2026 50,00 € 01/06/2026 02/10/2026

À propos de cette pièce

Les phares de votre SD1 assurent la visibilité et la sécurité dans l'obscurité et par mauvais temps. Un phare fissuré, embué ou défectueux constitue un risque pour la sécurité et une raison fréquente d'échec aux inspections du véhicule.

Questions fréquentes

Que dois-je rechercher lorsque j'achète des phares de rechange pour votre Rover SD1 ?

Assurez-vous que l'unité correspond exactement à votre SD1. Vérifiez s'il s'agit d'un phare gauche ou droit et s'il comprend des ampoules ou des ballasts, car ceux-ci peuvent être vendus séparément.

Les phares de deuxième monte sont-ils homologués pour la circulation routière ?

Les phares de rechange de qualité avec une homologation appropriée (marque E) sont homologués pour la circulation routière. Évitez les phares non homologués, car une mauvaise répartition des faisceaux peut aveugler les automobilistes venant en sens inverse et entraîner l'échec des inspections.

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