Faits intéressants sur le Rover SD1
Le Rover SD1 a été lancé en 1976 et est resté en production jusqu'en 1986, acquérant une réputation comme l'une des voitures de fonction les plus distinctives de Grande-Bretagne. Son développement et son lancement sur le marché ont comporté plusieurs étapes inhabituelles qui le distinguent de ses contemporains.
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Calendrier de développement prolongé
Alors que la norme de l'industrie en 1971 était qu'un nouveau modèle passe à la production en environ 30 mois, le développement du SD1 a duré 54 mois, presque le double du délai prévu.
Premières variantes diesel et Vitesse en 1982
En 1982, le SD1 a vu deux ajouts notables : le premier SD1 diesel est sorti de la chaîne de production, et la version haute performance Vitesse a été lancée, élargissant l'attrait du modèle.
Suspension auto-nivelante avec amortisseurs rares Boge Nivomat
Le SD1 était équipé d'une suspension auto-nivelante utilisant des amortisseurs Boge Nivomat, un composant aujourd'hui considéré comme extrêmement rare et pouvant atteindre des prix de £600 pour un ensemble complet.
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