Rover Maestro Combiné d'instruments
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Dernière mise à jour: 22.09.2026, 13:18
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| Eurofrance | Neuf | 58,28 € | 22/09/2026 |
| Kfzgebrauchtteile24 | Inconnu | 54,00 € | 22/09/2026 |
| Kfzgebrauchtteile24 | Inconnu | 60,00 € | 22/09/2026 |
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À propos de cette pièce
Le combiné d'instruments de votre Maestro affiche la vitesse, le kilométrage et tous les témoins d'alerte. Pixels morts sur l'écran, aiguilles bloquées et rétroéclairage éteint sont les pannes classiques liées à l'âge, et un combiné illisible fait échouer le contrôle technique.
Questions fréquentes
Que faut-il vérifier avant d'acheter un combiné d'instruments pour votre Rover Maestro ?
Comparez la référence à l'arrière avec celle de votre Maestro : essence et diesel, kilomètres et miles, et les différents niveaux d'équipement ne reçoivent pas le même bloc. Demandez une photo du combiné allumé et le kilométrage affiché.
Combiné d'occasion ou réparation ?
En cas de pixels morts, de moteurs pas à pas hors service ou d'éclairage éteint, la réparation de votre propre bloc reste la meilleure voie : kilométrage et codage ne bougent pas. Un combiné d'occasion revient moins cher après une panne totale, mais il doit en général être codé au véhicule et son kilométrage ajusté dans les règles et documenté.
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