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Rolls-Royce Corniche Combiné d'instruments

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Combiné d'instruments34,11 € – 65,74 €
5+ offres

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 22.10.2026, 14:49

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 46,89 €
Min: 34,11 € Max: 212,55 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Topersatzteile Inconnu 36,32 € 22/10/2026
Euautoteile Inconnu 39,63 € 22/10/2026
Euautoteile Inconnu 54,16 € 22/10/2026
Topersatzteile Inconnu 212,55 € 22/10/2026
Euautoteile Inconnu 34,11 € 27/09/2026
Euautoteile Inconnu 65,74 € 27/09/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Combiné d'instruments

Médiane actuelle pour Rolls-Royce Corniche : 46,89 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 150 €. Ce modèle se situe à 70 % en dessous et coûte moins cher que 95 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Rolls-Royce : environ 240 €. Ce modèle se situe à 80 % en dessous et coûte moins cher que 100 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
30,00 € 50,00 € 100,00 € 200,00 € 27/09/2026 22/10/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 200,00 € 27/09/2026 22/10/2026

À propos de cette pièce

Le combiné d'instruments de votre Corniche affiche la vitesse, le kilométrage et tous les témoins d'alerte. Pixels morts sur l'écran, aiguilles bloquées et rétroéclairage éteint sont les pannes classiques liées à l'âge, et un combiné illisible fait échouer le contrôle technique.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un combiné d'instruments pour votre Rolls-Royce Corniche ?

Comparez la référence à l'arrière avec celle de votre Corniche : essence et diesel, kilomètres et miles, et les différents niveaux d'équipement ne reçoivent pas le même bloc. Demandez une photo du combiné allumé et le kilométrage affiché.

Combiné d'occasion ou réparation ?

En cas de pixels morts, de moteurs pas à pas hors service ou d'éclairage éteint, la réparation de votre propre bloc reste la meilleure voie : kilométrage et codage ne bougent pas. Un combiné d'occasion revient moins cher après une panne totale, mais il doit en général être codé au véhicule et son kilométrage ajusté dans les règles et documenté.

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Rolls-Royce Corniche Combiné d'instruments

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