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McLaren 675LT Compresseur de climatisation

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Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Compresseur de climatisation100,00 € – 758,74 €
20+ offres13 Neuf

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 01.10.2026, 06:39

Compresseur de climatisation pour votre McLaren 675LT ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 359,13 €
Min: 100,00 € Max: 758,74 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Neuf 100,00 € 01/10/2026
Autodoc Neuf 130,99 € 01/10/2026
Autodoc Inconnu 549,74 € 01/10/2026
Autoteileprofi Neuf 172,35 € 21/08/2026
Autodoc Neuf 202,99 € 21/08/2026
Autodoc Neuf 243,99 € 21/08/2026
Autoteileprofi Neuf 247,00 € 21/08/2026
Autoteileprofi Neuf 252,89 € 21/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Compresseur de climatisation

Médiane actuelle pour McLaren 675LT : 359,13 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 220 €. Ce modèle se situe à 65 % au-dessus et coûte plus cher que 85 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture McLaren : environ 470 €. Ce modèle se situe à 25 % en dessous et coûte moins cher que 55 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 300,00 € 21/08/2026 01/10/2026 100,00 € 300,00 € 21/08/2026 01/10/2026

À propos de cette pièce

Le compresseur de climatisation de votre 675LT met le fluide frigorigène sous pression et fait vivre tout le circuit. De l'air chaud malgré une charge complète, un bruit de frottement sur la courroie ou un embrayage magnétique qui n'accroche plus signalent une panne.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un compresseur de climatisation pour votre McLaren 675LT ?

Le fabricant et la référence comptent, tout comme le fluide utilisé par votre 675LT : le R134a et le R1234yf demandent des huiles différentes. Comparez aussi le diamètre de poulie, le nombre de gorges et le type de connecteur de la vanne de régulation.

Faut-il remplacer autre chose en même temps ?

Si l'ancien compresseur s'est désagrégé, des copeaux circulent dans tout le circuit : le déshydrateur et le détendeur suivent alors, et les conduites sont rincées. Sans rinçage, le compresseur neuf avale les débris et lâche à nouveau.

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McLaren 675LT Compresseur de climatisation

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