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KTM 790 Duke Catalyseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Difficile à trouver – c’est exactement pour cela que hank existe !

Catalyseur76,70 € – 174,80 €
5+ offres5 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 04.11.2026, 14:35

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 127,74 €
Min: 76,70 € Max: 206,00 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
rm.parts via ebay.de Occasion 76,70 € 04/11/2026
moto-teardown-kent via ebay.de Occasion 92,71 € 04/11/2026
moto-teardown-kent via ebay.de Occasion 135,49 € 04/11/2026
amps49 via ebay.de Occasion 174,80 € 04/11/2026
amps49 via ebay.de Occasion 174,80 € 04/11/2026
Avdb-moto Inconnu 79,00 € 02/09/2026
Kleinanzeigen Inconnu 100,00 € 02/09/2026
Kleinanzeigen Inconnu 120,00 € 02/09/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Catalyseur

Médiane actuelle pour KTM 790 Duke : 127,74 €.

Médiane de tous les modèles de moto : environ 190 €. Ce modèle se situe à 35 % en dessous et coûte moins cher que 75 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de moto KTM : environ 160 €. Ce modèle se situe à 20 % en dessous et coûte moins cher que 100 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 200,00 € 02/09/2026 04/11/2026 100,00 € 200,00 € 02/09/2026 04/11/2026

À propos de cette pièce

Le catalyseur de votre 790 Duke transforme les polluants des gaz d'échappement et décide du résultat du contrôle antipollution. Un cliquetis au démarrage, une perte de puissance due à une céramique obstruée ou un défaut de régulation lambda imposent le remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un catalyseur pour votre KTM 790 Duke ?

La norme antipollution, le code moteur et les cotes de bride de votre 790 Duke sont déterminants : un catalyseur d'une autre norme ne ramène jamais les sondes dans leur plage de régulation. Vérifiez le numéro d'homologation sur le corps ainsi que la présence des bossages de sonde et du bouclier thermique.

Catalyseur d'origine d'occasion ou adaptable ?

Un catalyseur d'origine d'occasion se monte sans surprise et conserve l'homologation du véhicule, mais tapotez-le pour entendre si la céramique s'est détachée. Les modèles adaptables coûtent moins cher tout en exigeant l'homologation correspondante, faute de quoi le contrôle technique se complique.

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KTM 790 Duke Catalyseur

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