Faits intéressants sur la Kawasaki GPZ 500 S
La Kawasaki GPZ 500 S a fait ses débuts en 1987 dans le cadre de la série GPZ de Kawasaki, qui a perduré jusqu’en 2009. Elle s’est rapidement fait connaître pour son équilibre entre performance et maniabilité, devenant un choix populaire pour les motards qui passent à une moto plus grosse.
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Lancement et durée de production
La GPZ 500 S a été présentée en 1987 et est restée en production jusqu’en 2009, marquant plus de deux décennies de présence dans la gamme de motos de moyenne cylindrée de Kawasaki.
Architecture du moteur
Les premiers modèles (1987‑88) étaient équipés d’un moteur bicylindre parallèle de 498 cm³ à quatre temps, avec double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre, offrant un mélange vivant de puissance et de douceur.
Rebaptisée Ninja 500R
À partir de 1994, la GPZ 500 S a été rebaptisée Ninja 500R, continuant sur la même plateforme sous le nom emblématique Ninja tout en conservant ses caractéristiques principales.
Moto idéale pour le premier gros modèle
Les avis soulignent la GPZ 500 S comme un candidat de choix pour la première « grosse moto » d’un pilote, grâce à ses performances accessibles et à son maniement confiant.
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