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Honda SLR 650 Chaîne de transmission

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Chaîne de transmission27,99 € – 119,68 €
13+ offres9 Neuf, 4 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 20.10.2026, 08:20

Chaîne de transmission pour votre Honda SLR 650 ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 57,38 €
Min: 27,99 € Max: 173,79 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Occasion 32,22 € 20/10/2026
eBay Neuf 114,93 € 20/10/2026
eBay Occasion 37,90 € 21/09/2026
eBay Neuf 173,79 € 21/09/2026
eBay Neuf 27,99 € 10/08/2026
eBay Occasion 37,90 € 10/08/2026
eBay Neuf 45,25 € 10/08/2026
eBay Neuf 49,86 € 10/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Chaîne de transmission

Médiane actuelle pour Honda SLR 650 : 57,38 €.

Médiane de tous les modèles de moto : environ 89 €. Ce modèle se situe à 35 % en dessous et coûte moins cher que 75 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de moto Honda : environ 94 €. Ce modèle se situe à 40 % en dessous et coûte moins cher que 75 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
30,00 € 50,00 € 100,00 € 200,00 € 10/08/2026 20/10/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 200,00 € 10/08/2026 21/09/2026 20/10/2026

À propos de cette pièce

La chaîne de transmission de votre SLR 650 transmet la puissance du moteur à la roue arrière. Soumise à de fortes tensions, elle s'allonge et s'use avec le temps, nécessitant un remplacement pour éviter toute rupture.

Questions fréquentes

Quand dois-je remplacer la chaîne de transmission de ma Honda SLR 650 ?

Remplacez-la en cas de maillons grippés, de rouille, d'allongement irrégulier ou lorsque la limite de tension de votre SLR 650 est atteinte. Remplacez toujours les pignons en même temps.

Quelle est la différence entre les chaînes à joints toriques O-ring, X-ring et standard ?

Les chaînes O-ring et X-ring possèdent des joints en caoutchouc qui retiennent la graisse interne, ce qui augmente considérablement leur durée de vie. Les X-ring frottent moins et durent plus longtemps que les O-ring.

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Honda SLR 650 Chaîne de transmission

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