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Harley-Davidson Heritage Classic FLSTC Embrayage

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

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Embrayage51,29 € – 400,07 €
7+ offres2 Neuf

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 22.10.2026, 01:38

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 94,46 €
Min: 51,29 € Max: 400,07 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Gmoto Inconnu 51,29 € 22/10/2026
Gmoto Inconnu 400,07 € 22/10/2026
eBay Neuf 205,90 € 26/09/2026
eBay Neuf 205,90 € 26/09/2026
Gmoto Inconnu 63,41 € 25/08/2026
Gmoto Inconnu 70,45 € 25/08/2026
Gmoto Inconnu 94,46 € 25/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Embrayage

Médiane actuelle pour Harley-Davidson Heritage Classic FLSTC : 94,46 €.

Médiane de tous les modèles de moto : environ 110 €. Ce modèle se situe à 10 % en dessous et coûte moins cher que 55 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de moto Harley-Davidson : environ 200 €. Ce modèle se situe à 55 % en dessous et coûte moins cher que 85 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 300,00 € 25/08/2026 22/10/2026 100,00 € 300,00 € 25/08/2026 26/09/2026 22/10/2026

À propos de cette pièce

L'embrayage de votre Heritage Classic FLSTC sépare le moteur de la boîte lors des changements de rapport, puis transmet à nouveau toute la puissance. Un régime qui monte sans accélération, des à-coups au démarrage ou une odeur de brûlé en charge signalent des garnitures usées.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un embrayage pour votre Harley-Davidson Heritage Classic ?

Le code moteur et la version de boîte de votre Heritage Classic FLSTC sont déterminants : les cotes et les cannelures diffèrent selon la motorisation. Prenez le kit complet, les pièces s'usent ensemble et la dépose est la même dans tous les cas.

Pièces détachées ou kit d'embrayage complet ?

La main-d'œuvre représentant le gros du coût, l'achat à la pièce n'économise que sur la fourniture et se paie deux fois à la panne suivante. En commande hydraulique, contrôlez aussi l'émetteur et le récepteur ; en commande par câble, le câble lui-même.

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350+
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Harley-Davidson Heritage Classic FLSTC Embrayage

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