Ferrari 512 TR Amortisseur
Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.
Disponibilité des pièces
Disponibilité limitée – hank recherche sur le web pour vous.
Fourchette de prix estimée
Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver
Dernière mise à jour: 28.09.2026, 17:38
Amortisseur pour votre Ferrari 512 TR ?
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| Autodoc | Inconnu | 16,49 € | 28/09/2026 |
| Autodoc | Inconnu | 148,99 € | 28/09/2026 |
| Sportfahrwerk-billiger | Inconnu | 150,00 € | 28/09/2026 |
| eBay | Occasion | 699,00 € | 30/05/2026 (prix ancien) |
| eBay | Occasion | 699,00 € | 30/05/2026 (prix ancien) |
| eBay | Occasion | 699,00 € | 30/05/2026 (prix ancien) |
| eBay | Occasion | 699,00 € | 30/05/2026 (prix ancien) |
| eBay | Occasion | 700,00 € | 30/05/2026 (prix ancien) |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
Comparaison des prix : Amortisseur
Médiane actuelle pour Ferrari 512 TR : 699,00 €.
Médiane de tous les modèles de voiture : environ 110 €. Ce modèle se situe à 565 % au-dessus et coûte plus cher que 95 % des modèles comparés.
Médiane des modèles de voiture Ferrari : environ 300 €. Ce modèle se situe à 130 % au-dessus et coûte plus cher que 75 % des modèles comparés.
Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.
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À propos de cette pièce
Les amortisseurs de votre 512 TR contrôlent la vitesse de rebondissement de la suspension. Des amortisseurs usés provoquent des rebonds excessifs, des distances de freinage plus longues et une adhérence réduite, ce qui est particulièrement dangereux sur route mouillée.
Questions fréquentes
Dois-je choisir des amortisseurs d'origine ou de seconde monte pour votre Ferrari 512 TR ?
Les amortisseurs d'origine pour votre 512 TR restaurent la sensation de conduite d'origine. Les amortisseurs de seconde monte peuvent améliorer la tenue de route. Veillez à ce que la pièce soit adaptée à votre véhicule et à toute option de suspension sportive.
Dois-je remplacer les amortisseurs par paire ?
Toujours - remplacez les deux amortisseurs avant ou arrière ensemble. Mélanger les anciens et les nouveaux sur le même essieu crée un amortissement inégal et une tenue de route imprévisible.
Pourquoi hank ?
- Gratuit - sans frais cachés
- Portée européenne - vendeurs de l'UE/EEE et du Royaume-Uni
- Contact direct - pas d'intermédiaires
- Traduction automatique - pas de barrière linguistique
- Spécialisé dans les pièces rares et difficiles à trouver
- Recherche de pièces assistée par IA - nous trouvons des offres pour vous
