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Dacia Logan MCV K52 Turbocompresseur

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Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Turbocompresseur123,41 € – 742,57 €
11+ offres2 Occasion

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Dernière mise à jour: 21.10.2026, 21:28

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 355,79 €
Min: 123,41 € Max: 742,57 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Occasion 123,41 € 21/10/2026
eBay Occasion 132,00 € 21/10/2026
Kfzteile Inconnu 170,53 € 24/08/2026
Kfzteile Inconnu 218,48 € 24/08/2026
Kfzteile Inconnu 316,20 € 24/08/2026
Kfzteile Inconnu 355,79 € 24/08/2026
Der-ersatzteile-profi Inconnu 437,30 € 24/08/2026
Der-ersatzteile-profi Inconnu 526,59 € 24/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Dacia Logan MCV K52 : 355,79 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 390 €. Ce modèle se situe à 10 % en dessous et coûte moins cher que 55 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Dacia : environ 360 €. Ce modèle se situe au niveau de la médiane.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 500,00 € 24/08/2026 21/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 24/08/2026 21/10/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre Logan MCV K52 comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Dacia Logan MCV ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre Logan MCV K52, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Dacia Logan MCV K52 Turbocompresseur

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