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Dacia Duster HS Turbocompresseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Disponibilité limitée – hank recherche sur le web pour vous.

Turbocompresseur159,99 € – 396,90 €
8+ offres4 Neuf, 1 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 21.10.2026, 20:00

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 215,10 €
Min: 159,99 € Max: 396,90 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Occasion 159,99 € 21/10/2026
eBay Neuf 290,79 € 21/10/2026
eBay Neuf 182,40 € 24/09/2026
eBay Neuf 182,40 € 24/09/2026
Alfi-turbo Inconnu 201,60 € 23/08/2026
Alfi-turbo Inconnu 228,60 € 23/08/2026
Shop Neuf 289,00 € 23/08/2026
Alfi-turbo Inconnu 396,90 € 23/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Dacia Duster HS : 215,10 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 390 €. Ce modèle se situe à 45 % en dessous et coûte moins cher que 90 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Dacia : environ 360 €. Ce modèle se situe à 40 % en dessous et coûte moins cher que 85 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 23/08/2026 21/10/2026 200,00 € 300,00 € 23/08/2026 24/09/2026 21/10/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre Duster HS comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Dacia Duster ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre Duster HS, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Dacia Duster HS Turbocompresseur

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