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Dacia Duster HS Culasse

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Disponibilité des pièces

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Culasse113,12 € – 482,85 €
3+ offres3 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 30.10.2026, 07:23

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 366,75 €
Min: 83,78 € Max: 1 372,96 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
teilehandel14 via ebay.de Occasion 113,12 € 30/10/2026
desguazon via ebay.de Occasion 366,75 € 30/10/2026
recuperaciones_paco via ebay.de Occasion 482,85 € 30/10/2026
Pkwteile Inconnu 83,78 € 29/09/2026
Teile-direkt Inconnu 323,96 € 29/09/2026
Autoteiledirekt Inconnu 1 347,96 € 29/09/2026
Teile-direkt Inconnu 1 372,96 € 29/09/2026
eBay Occasion 113,12 € 28/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Culasse

Médiane actuelle pour Dacia Duster HS : 366,75 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 450 €. Ce modèle se situe à 20 % en dessous et coûte moins cher que 60 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Dacia : environ 600 €. Ce modèle se situe à 40 % en dessous et coûte moins cher que 90 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 28/08/2026 30/10/2026 100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 28/08/2026 29/09/2026 30/10/2026

À propos de cette pièce

La culasse de votre Duster HS ferme la chambre de combustion et supporte les soupapes, l'arbre à cames et les conduits. Après une surchauffe, une fissure ou un joint de culasse grillé, le remplacement revient souvent moins cher que la réparation.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une culasse pour votre Dacia Duster ?

C'est le code moteur de votre Duster HS qui compte, pas l'année du modèle : une culasse ne convient qu'à sa variante exacte. Vérifiez aussi si les soupapes, l'arbre à cames et la pochette de joints sont fournis ou si la culasse est nue.

Une culasse d'occasion ou reconditionnée vaut-elle le coup ?

Une culasse rectifiée et testée en pression est généralement préférable à une pièce d'occasion non contrôlée. Demandez le procès-verbal de planéité et le test d'étanchéité, et prévoyez toujours le joint de culasse et des vis neuves.

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Dacia Duster HS Culasse

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