Faits intéressants sur la Citroën Saxo S0
La Citroën Saxo a fait irruption en 1996 en tant que petite berline à hayon d'entrée de gamme qui est rapidement devenue un favori culte. Son empreinte réduite et son caractère vif l'ont aidée à se démarquer sur le marché bondé des années 1990.
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Lancement en 1996 et le VTS 16 soupapes
En février 1996, Citroën a présenté la Saxo VTS, une version 16 soupapes décrite comme un « kart géant pour la route ». Ce modèle était conçu pour la performance, se frayant un chemin dans le rallye et les courses sur circuit.
Démarrage du marché des hot‑hatch au Royaume‑Uni
Dans les années 1990, la Saxo a contribué à lancer le marché des hot‑hatch au Royaume‑Uni, arrivant après l'AX et le ZX comme une voiture qui ne faisait pas peur. Elle a remplacé l'AX en tant qu’offre d'entrée de gamme de Citroën, consolidant sa réputation de petite voiture amusante et abordable.
Pionnier électrique précoce – la Saxo Électrique
Entre 1996 et 2003, Citroën a également produit la Saxo Électrique, une voiture de conformité qui reste mémorable comme l’une des expériences les plus fascinantes des premiers véhicules électriques de l’ère pré‑moderne des VE.
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Dernière mise à jour: 26.07.2026, 00:50
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