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Citroën C4 Picasso UD Pompe à carburant

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

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Pompe à carburant34,99 € – 73,41 €
10+ offres10 Occasion

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Dernière mise à jour: 30.10.2026, 11:57

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Pompe à carburant pour votre Citroën C4 Picasso ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 56,68 €
Min: 34,99 € Max: 73,41 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
autoteilegoldstein2015 via ebay.de Occasion 34,99 € 30/10/2026
adstouten via ebay.de Occasion 37,00 € 30/10/2026
dpautoonderdelen via ebay.de Occasion 49,75 € 30/10/2026
partversal_de via ebay.de Occasion 51,68 € 30/10/2026
recarparts via ebay.de Occasion 54,79 € 30/10/2026
recarparts via ebay.de Occasion 58,57 € 30/10/2026
recaras_parts via ebay.de Occasion 58,57 € 30/10/2026
w.wouters via ebay.de Occasion 60,00 € 30/10/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Pompe à carburant

Médiane actuelle pour Citroën C4 Picasso UD : 56,68 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 76 €. Ce modèle se situe à 25 % en dessous et coûte moins cher que 70 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Citroën : environ 65 €. Ce modèle se situe à 15 % en dessous et coûte moins cher que 65 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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À propos de cette pièce

La pompe à carburant de votre C4 Picasso UD amène le carburant du réservoir au moteur à la pression dont l'injection ou le carburateur a besoin. Un démarrage qui tarde, une perte de puissance en charge ou un moteur qui cale à chaud sont les signes typiques d'une pompe en fin de vie.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une pompe à carburant pour votre Citroën C4 Picasso ?

Comparez la référence de l'ancienne pompe et le code moteur de votre C4 Picasso UD : les versions essence et diesel, et souvent différentes années, utilisent des pompes et des pressions différentes. Demandez ce qui est inclus exactement, car le même nom désigne aussi bien une pompe seule qu'une unité complète.

Neuve, d'occasion ou reconditionnée ?

Une pompe d'occasion est la moins chère, mais son usure ne se voit pas de l'extérieur : demandez si elle a été testée. Pour beaucoup de modèles, il existe des pompes neuves adaptables à prix raisonnable. Pour les pompes haute pression et d'injection, qui coûtent cher, une pompe reconditionnée avec garantie est souvent le meilleur compromis.

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Citroën C4 Picasso UD Pompe à carburant

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