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Citroën C4 Picasso UD Compresseur de climatisation

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

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Disponibilité limitée – hank recherche sur le web pour vous.

Compresseur de climatisation60,00 € – 175,99 €
6+ offres2 Neuf, 4 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 29.10.2026, 22:30

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 94,25 €
Min: 60,00 € Max: 175,99 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
autoteilegoldstein2015 via ebay.de Occasion 60,00 € 29/10/2026
rozped-autoteile via ebay.de Occasion 79,00 € 29/10/2026
lrp-fahrzeugteile via ebay.de Occasion 92,50 € 29/10/2026
autocasse-25 via ebay.de Occasion 96,00 € 29/10/2026
apm-autoteile via ebay.de Neuf 155,99 € 29/10/2026
apm-autoteile via ebay.de Neuf 175,99 € 29/10/2026
eBay Occasion 68,40 € 29/08/2026
eBay Neuf 155,99 € 29/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Compresseur de climatisation

Médiane actuelle pour Citroën C4 Picasso UD : 94,25 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 220 €. Ce modèle se situe à 55 % en dessous et coûte moins cher que 95 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Citroën : environ 190 €. Ce modèle se situe à 50 % en dessous et coûte moins cher que 95 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 29/08/2026 29/10/2026 100,00 € 29/08/2026 29/10/2026

À propos de cette pièce

Le compresseur de climatisation de votre C4 Picasso UD met le fluide frigorigène sous pression et fait vivre tout le circuit. De l'air chaud malgré une charge complète, un bruit de frottement sur la courroie ou un embrayage magnétique qui n'accroche plus signalent une panne.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un compresseur de climatisation pour votre Citroën C4 Picasso ?

Le fabricant et la référence comptent, tout comme le fluide utilisé par votre C4 Picasso UD : le R134a et le R1234yf demandent des huiles différentes. Comparez aussi le diamètre de poulie, le nombre de gorges et le type de connecteur de la vanne de régulation.

Faut-il remplacer autre chose en même temps ?

Si l'ancien compresseur s'est désagrégé, des copeaux circulent dans tout le circuit : le déshydrateur et le détendeur suivent alors, et les conduites sont rincées. Sans rinçage, le compresseur neuf avale les débris et lâche à nouveau.

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Citroën C4 Picasso UD Compresseur de climatisation

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