hank Logo
hank

BMW F 650 GS Dakar R13 Culasse

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Culasse90,00 € – 990,00 €
12+ offres

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 19.09.2026, 10:58

À la recherche de Culasse pour votre BMW F 650 GS Dakar ?

Créez une demande de pièces et nous rechercherons automatiquement sur le Web les offres correspondantes. Vous recevrez les résultats par e-mail - gratuitement.

De plus, les vendeurs sur hank peuvent vous envoyer directement des offres.

Prix issus d’offres récentes

Médiane: 144,99 €
Min: 90,00 € Max: 990,00 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Kleinanzeigen Inconnu 90,00 € 23/08/2026
Kleinanzeigen Inconnu 120,00 € 23/08/2026
Kleinanzeigen Inconnu 150,00 € 23/08/2026
Kleinanzeigen Inconnu 180,00 € 23/08/2026
Kleinanzeigen Inconnu 300,00 € 23/08/2026
Kleinanzeigen Inconnu 500,00 € 23/08/2026
Kleinanzeigen Inconnu 990,00 € 23/08/2026
Louis Inconnu 126,99 € 23/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Trouvez des pièces BMW F 650 GS Dakar R13 en ligne

Le rapport IA gratuit de hank recherche des pièces BMW F 650 GS Dakar R13 dans des boutiques spécialisées, notamment BMW Motorrad Bohling, ersatzteile-motorrad-bmw.de & AVSmoto Racing Parts.

À propos de cette pièce

La culasse de votre F 650 GS Dakar R13 ferme la chambre de combustion et supporte les soupapes, l'arbre à cames et les conduits. Après une surchauffe, une fissure ou un joint de culasse grillé, le remplacement revient souvent moins cher que la réparation.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une culasse pour votre BMW F 650 GS Dakar ?

C'est le code moteur de votre F 650 GS Dakar R13 qui compte, pas l'année du modèle : une culasse ne convient qu'à sa variante exacte. Vérifiez aussi si les soupapes, l'arbre à cames et la pochette de joints sont fournis ou si la culasse est nue.

Une culasse d'occasion ou reconditionnée vaut-elle le coup ?

Une culasse rectifiée et testée en pression est généralement préférable à une pièce d'occasion non contrôlée. Demandez le procès-verbal de planéité et le test d'étanchéité, et prévoyez toujours le joint de culasse et des vis neuves.

Pourquoi hank?

260+
utilisateurs inscrits
100+
demandes de pièces (total)
3700+
modèles de véhicules
2200+
magasins répertoriés
BMW F 650 GS Dakar R13 Culasse

Autres pièces pour ce modèle