Faits intéressants sur l'Austin 1800
L'Austin 1800 a fait ses débuts en 1964, introduisant un moteur transversal et une suspension entièrement indépendante qui ont établi de nouvelles références en termes d'espace intérieur, de tenue de route et de confort de conduite. Produite sous la désignation ADO17 de BMC, le modèle est resté en production jusqu'au milieu des années 1970.
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Disposition innovante au lancement
Lorsque l'1800 est arrivé en 1964, il était équipé d'un moteur transversal et d'une suspension totalement indépendante, une combinaison qui offrait un espace intérieur, une tenue de route et un confort de conduite sans précédent pour son époque.
Version Wolseley badge‑engineered
Après les premières versions Austin et Morris, la version badge‑engineered Wolseley 18/85 a été lancée sur le marché en mars 1967, élargissant la famille 1800 au-delà de son identité d'origine.
Durée de production et réception du marché
La gamme ADO17 de BMC, qui comprend l'Austin 1800, a été produite de septembre 1964 à 1975. Malgré ses qualités d'ingénierie, la voiture a eu du mal sur le marché britannique, les problèmes de fiabilité ayant érodé la confiance du public.
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