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Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic Cárter del cigüeñal

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Cárter del cigüeñal2014,91 € – 2950,53 €
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Última actualización: 01.11.2026, 08:19

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Mediana: 2.522,99 €
Mín: 2.014,91 € Máx: 2.950,53 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
Gmoto Desconocido 2.014,91 € 01/11/2026
Gmoto Desconocido 2.950,53 € 01/11/2026
Gmoto Desconocido 2.014,91 € 21/08/2026
Gmoto Desconocido 2.120,96 € 21/08/2026
Gmoto Desconocido 2.925,03 € 21/08/2026
Gmoto Desconocido 2.950,53 € 21/08/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Cárter del cigüeñal

Mediana actual para Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic: 2.522,99 €.

Mediana de todos los modelos de moto: unos 200 €. Este modelo está un 1160 % por encima y es más caro que el 95 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de moto de Harley-Davidson: unos 330 €. Este modelo está un 665 % por encima y es más caro que el 90 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
2.000,00 € 3.000,00 € 21/08/2026 01/11/2026 2.000,00 € 3.000,00 € 21/08/2026 01/11/2026

Sobre esta pieza

El cárter del cigüeñal de tu Touring Electra Glide Ultra Classic aloja el cigüeñal y los cojinetes principales y contiene el aceite del motor. Las grietas tras la rotura de una biela, los alojamientos desgastados o las roscas arrancadas solo se resuelven cambiando la pieza.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un cárter para la Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic?

Compara el código de motor y el número de bloque de tu Touring Electra Glide Ultra Classic, porque los fabricantes modifican la pieza varias veces dentro de la misma serie. En moto, las dos mitades se mecanizan juntas de fábrica: cómpralas siempre emparejadas.

¿Qué revisar especialmente en una compra de segunda mano?

Pide fotos de los alojamientos de cojinete, las superficies de junta y las roscas, y pregunta por el kilometraje y el motivo del desmontaje. Las fisuras finas junto a los conductos de aceite son la razón habitual de que un cárter barato acabe saliendo caro.

¿Por qué hank?

350+
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Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic Cárter del cigüeñal

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