Neues bei hank: mehrere Teile pro Anfrage, Suchkontingent und verifiziertes Crawling

Im Juli haben wir geschrieben, dass eine Teileanfrage genau ein Teil nennen sollte, und hank hat gemeckert, wenn es mehr waren. Für die Suche war das richtig. Für das Geschäft war es Unsinn.

Wer eine Front wieder aufbaut, braucht Motorhaube, zwei Kotflügel, Stoßstange und beide Scheinwerfer. Aufgeteilt auf sechs Anfragen sind das sechs Unterhaltungen mit demselben Verwerter, sechs Angebote und sechs Sendungen für das, was eigentlich eine einzige Abholung ist. Also haben wir es umgebaut: eine Anfrage, mehrere Teile, für jedes eine eigene Suche.

Hier ist alles, was neu ist.

Mehrere Teile, eine Anfrage

Nenne mehr als ein Teil in deiner Beschreibung, und hank weigert sich nicht mehr, danach zu suchen. Stattdessen teilt sich die Suche auf: Jedes Teil bekommt seine eigene automatische Websuche und seinen eigenen Report, während die Anfrage selbst im Marktplatz eine einzige Anfrage bleibt.

Eine Teileanfrage mit mehreren Teilen und einer Suche pro Teil

Genau darum geht es. Ein Verkäufer, der zufällig vier der sechs Teile hat, sieht eine Anfrage und kann dir alle vier auf einmal anbieten, statt dich in vier getrennten Chats zu treffen.

Die Statusseite sagt dir, wie viele Teile hank in deiner Beschreibung gefunden hat. Auf deiner Seite mit den KI-Reports siehst du, wie viele Suchen noch laufen, und der Report zu jedem Teil landet einzeln, sobald er fertig ist. Kommt ein Teil leer zurück, liefern die anderen trotzdem.

Dein KI-Suchkontingent

Automatische Suchen kosten uns echtes Geld, unbegrenzt geht also nicht. Jetzt, wo eine einzige Anfrage ein Dutzend davon auslösen kann, gibt es ein Budget - und vor allem siehst du es.

Auf deiner Seite mit den KI-Reports gibt es jetzt das Panel Verfügbare KI-Suchen. Standardmäßig eingeklappt, denn die Zahl ist nur dann wichtig, wenn etwas darauf wartet.

Das Panel mit dem KI-Suchkontingent

Klapp es auf, und du siehst beide Zeiträume, in denen gezählt wird: diese Woche und die letzten 28 Tage. Beide laufen gleitend mit, es setzt also nichts um Mitternacht am Monatsersten zurück und lässt dich drei Wochen lang festsitzen.

Zwei Dinge, die du wissen solltest:

Abgebrochene und fehlgeschlagene Suchen zählen nicht. Stoppst du eine Suche, bevor sie läuft, oder geht bei uns etwas schief, behältst du dein Kontingent.
Dein Kontingent kann mit der Zeit wachsen. Das Panel zeigt dir immer die Zahl, die aktuell für dich gilt.

Nichts startet hinter deinem Rücken

Eine Anfrage mit sechs Teilen braucht sechs Suchen. Wenn du nur noch vier übrig hast, sucht hank nicht heimlich nach vier davon und lässt den Rest fallen. Die Anfrage wartet, und du entscheidest.

Auswahl, welche Teile gesucht werden sollen, wenn das Kontingent nicht reicht

Nimm Teile von der Liste, bis es passt, starte die Suchen, die dir am wichtigsten sind, oder komm wieder, wenn dein Kontingent aufgefüllt ist. So oder so ist deine Anfrage die ganze Zeit auf hank sichtbar, und Verkäufer können dir unabhängig davon Angebote schicken. Das Kontingent steuert nur die automatische Websuche.

Teilenummern werden geprüft, und du kannst dabei zusehen

Eine falsche Teilenummer ist eine Suche nach nichts. hank prüft die Nummer jetzt direkt beim Anlegen der Anfrage und sagt dir, wie es steht: Teilenummer wird geprüft, Teilenummer geprüft, oder was genau nicht stimmt. Das dauert meist Sekunden.

Die Teilenummern-Karte, nachdem hank den eingegebenen Text in die Beschreibung übernommen hat

Der häufigste Fehler war kein Tippfehler. Leute haben das Teil im Teilenummernfeld beschrieben: "Scheinwerfer vorne links für meinen Golf" statt eines Codes. Bisher blieb die Anfrage damit hängen, ohne erkennbaren Ausweg. Jetzt zeigt hank dir genau, was du eingegeben hast, und bietet den Button In die Beschreibung übernehmen: ein Klick, und der Text steht da, wo er hingehört. Hatte deine Anfrage gar keine Beschreibung, verschiebt hank den Text von selbst. In beiden Fällen bleibt deine Anfrage durchgehend sichtbar, und das Teilenummernfeld wartet wieder auf einen Code - oder auf gar nichts, wenn du keinen hast.

Und wenn deine Beschreibung überhaupt kein Teil nennt, wirst du direkt gefragt, statt auf eine Suche zu warten, die nichts zu suchen hat.

Anfrage teilen, echte Vorschau bekommen

Füg den Link zu einer Teileanfrage in WhatsApp, Slack oder ein Forum ein, und daraus wird jetzt eine richtige Vorschaukarte mit dem Fahrzeug im Titel und deinem Teilefoto, falls du eins hochgeladen hast. Keine nackte URL mehr.

Ein geteilter Link zu einer Teileanfrage mit Vorschaukarte

Praktisch, wenn die Person, die dir bei der Reparatur hilft, im Gruppenchat sitzt und nicht auf hank.

hanks Crawler ist jetzt ein verifizierter Bot

Diese Sache ist in der Oberfläche unsichtbar und trotzdem wichtig.

Wenn hank Shops nach deinem Teil durchsucht, weist sich unser Crawler als hankbot aus, signiert jede einzelne Anfrage kryptografisch und hält sich an die robots.txt des jeweiligen Shops. Kein Verstecken hinter einem Browser. Cloudflare hat hankbot jetzt den Status verifizierter Bot erteilt, Shops hinter Cloudflare erkennen uns also als das, was wir sind.

Die Wirkung war sofort da und deutlich: Anti-Bot-Sperren auf den Seiten, die wir lesen, sind von rund einem Viertel aller Abrufe auf unter zwei Prozent gefallen. hank kommt also in Shops hinein, an denen es vorher abgeprallt ist. Für die Shops heißt es, dass hank erkennbar ist und sich bewusst aussperren lässt. Genau so soll sich ein Crawler verhalten. Details stehen auf hank.parts/hankbot.

Kleinere Sachen

Bilder vor dem Hochladen drehen: Das Teil quer fotografiert? Dreh es direkt im Upload-Dialog gerade, ohne Umweg über die Foto-App.
hank-Team ist gekennzeichnet: Wer zum hank-Team gehört, trägt jetzt ein Abzeichen im Profil und im Chat-Header. So erkennst du eine offizielle Nachricht von der eines Fremden.
Login-Fehler, die auch etwas sagen: Meldest du dich mit einem Anbieter an, der mit einem bestehenden Konto kollidiert, erfährst du das jetzt, statt das Formular stumm scheitern zu sehen. Und die Anmeldung mit Google konnte mit einem vagen technischen Fehler abbrechen, das ist behoben.
Schärfere Preise: Wo ein Shop strukturierte Produktdaten veröffentlicht, liest hank den Preis daraus, statt die Seite zu interpretieren. Der Rest der Seite läuft durch eine deterministische Analyse, die die Netto-Brutto-Fallen abfängt, auch die, bei denen beide Zahlen in derselben Zeile stehen. Und Preise, die völlig aus dem Rahmen dessen fallen, was ein Teil normalerweise kostet, verzerren die Preisspannen auf unseren Teileseiten nicht mehr.
Zehn neue Teilekategorien: Zylinderkopf, Kurbelgehäuse, Turbolader, Getriebe, Kupplung, Antriebswelle, Klimakompressor, Vergaser, Katalysator und Kombiinstrument haben jetzt eigene Seiten mit modellspezifischen Kauftipps, überall dort, wo es sie gibt - keine Turboseite für einen Sauger, keine Vergaserseite für etwas, das lange nach der Einspritzung gebaut wurde.

Happy hanking!

Robert - hank-Team