Harley-Davidson XL Sportster 883 I.e Gaźnik
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ta część wydaje się być szeroko dostępna.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 28.08.2026, 14:48
Gaźnik do twojego Harley-Davidson XL Sportster 883 I.e?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| Kleinanzeigen | Nieznany | 4 400,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Nieznany | 4 444,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Nieznany | 5 999,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Nieznany | 6 999,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Nieznany | 7 250,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Nieznany | 8 490,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Nieznany | 8 900,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Nieznany | 9 900,00 € | 26.08.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Znajdź części Harley-Davidson XL Sportster 883 I.e online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Harley-Davidson XL Sportster 883 I.e, w tym Harley-Parts, Louis Moto & Harley-Davidson® Silesia.
O tej części
Gaźnik w Twoim XL Sportster 883 I.e miesza powietrze z paliwem, zanim mieszanka trafi do komory spalania. Trudny rozruch na zimno, nierówna praca na biegu jałowym albo zapach benzyny przy dolocie świadczą o zaklejonych dyszach lub nieszczelnej komorze pływakowej.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie gaźnika do Harley-Davidson XL Sportster 883 I.e?
Porównaj oznaczenie typu i przelot wybite na korpusie Twojego XL Sportster 883 I.e - w obrębie jednej serii montowano różne gaźniki zależnie od silnika i rynku. Zapytaj, czy dysze, pływak i oś przepustnicy są oryginalne i bez luzu.
Używany gaźnik czy zestaw naprawczy?
Dopóki korpus i tulejki osi nie mają luzu, zestaw uszczelek z nowymi dyszami zwykle przywraca gaźnik do formy. Gdy oś przepustnicy jest wyrobiona, silnik zasysa fałszywe powietrze i dobry używany gaźnik wychodzi taniej.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
