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Volvo V60 P3 Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata86,50 € – 1802,88 €
47+ offerte15 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 23.10.2026, 08:01

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 845,99 €
Min: 86,50 € Max: 1.802,88 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Euautoteile Sconosciuto 86,50 € 23/10/2026
eBay Nuovo 399,00 € 23/10/2026
Dejong-motoren Usato 475,00 € 23/10/2026
Auto-doc Sconosciuto 1.639,00 € 23/10/2026
Euautoteile Sconosciuto 108,70 € 21/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 109,07 € 21/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 132,39 € 21/08/2026
Pkwteile Sconosciuto 461,72 € 21/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Volvo V60 P3: 845,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca l'85% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volvo: circa 520 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 21/08/2026 23/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 21/08/2026 23/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua V60 P3 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Volvo V60?

Conta il codice motore della tua V60 P3, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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Volvo V60 P3 Testata

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