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Volvo EX30 SEA Molle

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Molle72,54 € – 272,53 €
12+ offerte11 Nuovo, 1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 07.11.2026, 16:41

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 184,96 €
Min: 61,40 € Max: 272,53 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
part4car_de via ebay.de Nuovo 72,54 € 07/11/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Nuovo 74,82 € 07/11/2026
autodemolizionepollinibrescia via ebay.de Usato 87,00 € 07/11/2026
auto-carparts24 via ebay.de Nuovo 154,85 € 07/11/2026
auto-carparts24 via ebay.de Nuovo 184,96 € 07/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 190,90 € 07/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 191,90 € 07/11/2026
part4car_de via ebay.de Nuovo 231,30 € 07/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Volvo EX30 SEA: 184,96 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca il 130% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volvo: circa 66 €. Questo modello si colloca il 180% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 10/07/2026 07/11/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 10/07/2026 06/09/2026 07/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Volvo EX30 SEA mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Volvo EX30?

Abbina i componenti alla tua Volvo EX30 SEA, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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